{"id":3,"date":"2019-03-27T12:16:19","date_gmt":"2019-03-27T15:16:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.voeelu.com.br\/?p=3"},"modified":"2023-06-12T11:43:57","modified_gmt":"2023-06-12T14:43:57","slug":"regras-de-transicao-de-cpd-cpr-para-cpa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/voeelu.com.br\/?p=3","title":{"rendered":"Regras de Transi\u00e7\u00e3o de CPD\/CPR para CPA:"},"content":{"rendered":"<p>Os Certificados de Piloto Desportivo (CPD) e de Piloto de Recreio (CPR) permanecer\u00e3o v\u00e1lidos enquanto pelo menos uma das habilita\u00e7\u00f5es a eles vinculada estiver v\u00e1lida.<br \/>\nPara aqueles que j\u00e1 possuem CPD ou CPR e para que possam receber instru\u00e7\u00e3o complementar para a obten\u00e7\u00e3o do CPA, tais certificados e respectivas habilita\u00e7\u00f5es vencidas ap\u00f3s 08\/06\/2018 ser\u00e3o considerados v\u00e1lidos at\u00e9 08\/06\/2019.<br \/>\nA transi\u00e7\u00e3o para CPA ocorrer\u00e1 no momento da revalida\u00e7\u00e3o de uma habilita\u00e7\u00e3o vinculada ao CPD ou CPR e consiste no cumprimento dos seguintes requisitos:<\/p>\n<p>Documenta\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<p>Certificado de Conclus\u00e3o do 2\u00ba grau, tendo em vista que tal requisito passou a ser exigido para obten\u00e7\u00e3o do CPA;<\/p>\n<p>Para o detentor de CPD:<\/p>\n<p>Comprovar que recebeu instru\u00e7\u00e3o complementar de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea de um instrutor habilitado (INVA ou ICPA), vinculado a uma associa\u00e7\u00e3o credenciada segundo o RBAC 183 ou a um Centro de Instru\u00e7\u00e3o de Avia\u00e7\u00e3o Civil \u2013 CIAC certificado pela ANAC;<br \/>\nA instru\u00e7\u00e3o complementar de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea consiste em, pelo menos, 10 (dez) horas de navega\u00e7\u00e3o, conforme os requisitos de instru\u00e7\u00e3o de voo para concess\u00e3o de CPA, previstos na se\u00e7\u00e3o 61.289 do RBAC 61;<\/p>\n<p>A comprova\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ser feita mediante a apresenta\u00e7\u00e3o dos seguintes documentos:<\/p>\n<p>a) Declara\u00e7\u00e3o de Instru\u00e7\u00e3o devidamente preenchida e assinada pelo instrutor que ministrou a instru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>b) C\u00f3pia da CIV em papel (conforme a IAC 3203) contendo o registro dos voos relacionados na Declara\u00e7\u00e3o de instru\u00e7\u00e3o apresentada, bem como o endosso requerido no par\u00e1grafo 61.289(a) do RBAC 61, registrado pelo instrutor que ministrou a instru\u00e7\u00e3o;<\/p>\n<p>Exame de profici\u00eancia (cheque); e<br \/>\nComprovante de pagamento da GRU, c\u00f3digo 5169.<br \/>\nPara o detentor de CPR:<\/p>\n<p>Exame de profici\u00eancia (cheque); e<br \/>\nComprovante de pagamento da GRU, c\u00f3digo 5169.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os Certificados de Piloto Desportivo (CPD) e de Piloto de Recreio (CPR) permanecer\u00e3o v\u00e1lidos enquanto pelo menos uma das habilita\u00e7\u00f5es a eles vinculada estiver v\u00e1lida. Para aqueles que j\u00e1 possuem CPD ou CPR e para que possam receber instru\u00e7\u00e3o complementar para a obten\u00e7\u00e3o do CPA, tais certificados e respectivas habilita\u00e7\u00f5es vencidas ap\u00f3s 08\/06\/2018 ser\u00e3o considerados &hellip; <a href=\"https:\/\/voeelu.com.br\/?p=3\" class=\"more-link\">Continuar lendo <span class=\"screen-reader-text\">Regras de Transi\u00e7\u00e3o de CPD\/CPR para CPA:<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-3","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-habilitacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":133,"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3\/revisions\/133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/voeelu.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}